Actu Motorsport S33 : Norris, Pajari et la trêve estivale

Formule 1 : Norris sonne le réveil de McLaren, Antonelli reste en tête

Le Grand Prix de Hongrie, onzième manche du championnat du monde 2026, a constitué le dernier rendez-vous avant la pause estivale de la Formule 1. Sur le Hungaroring, Lando Norris a mis un terme à une longue disette. Le Britannique a mis fin à huit mois sans victoire en remportant le Grand Prix de Hongrie avec un excellent rythme et une bonne dose de chance. Il s'agit de sa première victoire de la saison 2026 et de sa douzième victoire en carrière.

Une course maîtrisée, des rivaux piégés

Norris a converti sa pole position en succès, devenant ainsi le cinquième pilote différent à s'imposer en 2026, récompensé pour une prestation quasi parfaite, notamment en deuxième partie de course où il a affiché un rythme très impressionnant. McLaren a cependant manqué l'occasion du doublé : l'écurie britannique, troisième au classement des constructeurs, a raté une belle opportunité de signer son premier doublé de la saison après l'abandon d'Oscar Piastri pour un problème de boîte de vitesses, alors qu'il occupait la deuxième place à 13 tours de la fin.

Le podium complet : Norris (McLaren) l'emporte devant Max Verstappen (Red Bull), relégué à 15 secondes, et Kimi Antonelli (Mercedes), qui complète le podium à 18,7 secondes, devant Charles Leclerc (Ferrari) à 23,8 secondes. Lewis Hamilton (Ferrari) est classé cinquième, un résultat qui intègre sa pénalité de cinq secondes. Hamilton a écopé de cette pénalité pour excès de vitesse dans la voie des stands.

Classements championnat : Antonelli solide leader

Au classement général, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) reste leader du championnat pilotes avec 219 points devant Lewis Hamilton (169 pts) et George Russell (160 pts). Du côté des constructeurs, Mercedes dispose de 379 points contre 307 pour Ferrari. McLaren, avec 220 points, et Red Bull, avec 177, sont à distance. La Formule 1 reprendra ses droits lors du Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort, programmé du 21 au 23 août.

WRC : Pajari irrésistible en Finlande, Ogier hors course

La dixième manche du Championnat du Monde des Rallyes, disputée du 30 juillet au 2 août à Jyväskylä, a accouché d'un résultat aussi spectaculaire que dramatique. Le Finlandais Sami Pajari (Toyota) a doublé la mise en Finlande et s'est emparé de la deuxième place au championnat, toujours dominé par le Britannique Elfyn Evans (Toyota) qui a miraculeusement terminé troisième.

Pajari, roi à domicile

Pajari a réussi à éviter les pièges d'un des rallyes les plus mythiques et les plus piégeux de la saison pour l'emporter avec plus de 26 secondes d'avance sur son coéquipier suédois Oliver Solberg (Toyota). Un succès chargé de symboles : à Jyväskylä, il a signé la 200e victoire d'un pilote finlandais en Championnat du Monde. Pajari, qui s'était imposé en Estonie mi-juillet, a confirmé son statut de pilote le plus régulier de la saison puisqu'il a décroché sept podiums en dix courses.

L'accident qui coûte tout à Ogier

Le grand perdant du week-end est sans conteste Sébastien Ogier. L'équipage français dominait largement cette dixième manche du WRC, avec 20"9 d'avance sur son premier poursuivant Sami Pajari, au moment d'aborder la fin de la deuxième boucle du samedi. À quelques kilomètres de l'arrivée dans la spéciale Västilä 2, le nonuple champion du monde est parti tout droit à la sortie d'un virage rapide avant de heurter un talus à haute vitesse. Sa Toyota GR Yaris Rally1 est alors partie en tonneaux au milieu des arbres. Les deux hommes sont sortis de la voiture par leurs propres moyens avant d'être transportés à l'hôpital de Tampere pour des examens de précaution.

Sur le plan sportif, les conséquences sont lourdes. Le nonuple champion du monde français, sorti indemne de cet accident avec son copilote Julien Ingrassia, a concédé le lundi 3 août qu'il avait perdu ses chances de remporter une dixième couronne, écrivant sur Instagram que "nos espoirs au championnat se sont plus ou moins évanouis". Cet abandon marque quasiment la fin de ses rêves de dixième couronne planétaire : il compte désormais 62 points de retard sur Evans alors qu'il ne reste que quatre rallyes cette saison.

Au classement général WRC, Evans mène avec 201 points devant Pajari. La prochaine manche est le Rallye du Paraguay, du 27 au 30 août 2026.

FFSA & Championnats français : la saison en pleine effervescence

Du côté des championnats nationaux, la saison 2026 du Championnat de France FFSA Circuits poursuit sa route. L'été a mis à l'honneur Magny-Cours, du 31 juillet au 2 août, un meeting estival renforcé par la présence du GT World, offrant un plateau de tout premier plan. Cette édition 2026 est particulièrement importante : à l'aube de sa dixième année de promotion par SRO Motorsports Group, la compétition phare du sport automobile français sur circuits révèle un calendrier resserré, dense et ambitieux.

Côté rallye, le tenant du titre Yoann Bonato aborde cette campagne 2026 dans la peau du pilote à battre. Le multiple champion de France, associé à Benjamin Boulloud, figure parmi les principaux prétendants au sacre. Le Championnat de France des Rallyes soufflera cette année ses 60 bougies, un cap symbolique pour une discipline qui fêtera son soixantième anniversaire.

En bref : l'actu de la semaine

• F1 : Le Grand Prix de Bahreïn, annulé en avril en raison de la guerre au Moyen-Orient, sera organisé en Malaisie au début du mois d'octobre, ont annoncé la Formule 1 et la FIA en marge du Grand Prix de Hongrie.
• IMSA : L'IMSA a sanctionné la Porsche n°6 et mis Kevin Estre en probation après un incident lors de la manche de Road America.
• F1 mi-saison : Les bilans de mi-saison 2026 signalent notamment qu'Audi réussit ses débuts en tant qu'écurie officielle.
• WRC : Malgré son spectaculaire accident au Rallye de Finlande, Sébastien Ogier a confirmé son intention d'être présent sur les quatre dernières manches du Championnat du Monde des Rallyes 2026.